轩逸凭啥卖那么好?第14代轩逸给你答案

  • 时间:
  • 浏览:0

请问:2018年卖得最好的乘用车是那此?肯能你猜大众朗逸?哈弗H6?这样恭喜你……答错了。

东风日产轩逸2018年累计销售46.76万辆,在国内竞争最激烈的紧凑型轿车市场,凭借去年底的优惠发力,以轻微优势超越大众朗逸,搞掂乘用车市场销量冠军。一点截止2019年4月,轩逸在华累计销量已突破150万……

如今这位“家轿王”迎来了一点人的第14代革新,新产品有那此升级、又有那此遗憾、还还需用持续然后的销量水平?不如跟我的体验一齐了解一下。

在正式聊第14代轩逸然后,想先和亲们探讨下轩逸到底是靠那此俘获不多中国家庭用户的?

为此我走访了两家东风日产4S店,去和卖车的销售顾问、保养的车主了解然后,基本还需用概况为:

1是低油耗,日常用车成本低,养辆车不用有不多经济负担;

2是空间大、坐沙发,买轿车还后要 为了多追求舒适性;

3是皮实耐用,三大件靠得住、省心,别半年两头出毛病;

还有特别要的一点一点优惠(优惠3万起步难以抵抗),毕竟这人 级别产品竞争过于激烈,产品力相差不不多的情况汇报下,肯能谁性价比更高,谁就赢了。

不知肯能你买四百公里 家用轿车最关注的又是那此呢?下面亲们也会继续看看第14代轩逸在上述那此方面又是怎么还能能的表现。

第13代轩逸

第14代轩逸

作为换代车型,整车经过重新设计,和上一代轩逸有很大的不同。采用了日产最新的设计语言,后要 所以当下流行的设计元素,看起来更新潮、后要 运动范儿。但设计这东西原来一点主观审美的事儿,还是放几张图片亲们感受一下。

肯能从图中暂且能明显感受出第14代轩逸在尺寸上的变化,看数据句子会发现整体变化后要 小。简单来说一点更长(车长+10mm、轴距+12mm)、更宽(厚度+55mm)、更矮(厚度-56mm)。

尤其是站在车上边看时,视觉效果看起来也会更宽。在厚度方面,包括丰田卡罗拉在内的竞品也后要 降低,除了能营造更动感的设计效果,也能够更好的驾驶操控性。但对于空间会有那此影响吗?亲们上边会找位小姐姐来体验下。

坐进车内,全新内饰设计也一改然后的面貌,双色设计且皮质快递寄包裹 的中控台、各种双缝线针脚、座椅的菱形点缀……整体营造的氛围实在不错,不比天籁差几个。

按键及旋钮的做工和质感不错,也易于上手操作。有兩个 空调出风口的设计很讨人喜欢,我一点人非常爱用原来的空调出风口。不仅还需用很随意自由地调节出风厚度(比如处里开车时吹胳膊),一点旋转上边的小旋钮也还需用控制空调开闭。

作为轩逸畅销的优势亮点,亲们先来感受下新车的乘坐空间。上图的小姐姐身高170cm,前排调好适合她驾驶的前后位置,坐到后排,腿部足够一掌以上的距离,头部能有有兩个 拳头的空间。

和同级产品去比腿部空间句子,亲们后要 会有那此难题,何况第14代轩逸又经过了加长。反而亲们的座垫与非 够长、与非 靠“偷”座垫的长度来制造宽敞的腿部空间,以及车内的横向厚度与非 够宽,那此更值得关注,肯能会直接影响乘坐的舒适性和三人乘车的情况汇报。

实在无论是从我的乘坐感受,还是从上图小姐姐的乘坐情况汇报来看,座垫足够长,对大腿的承托并这样难题,毕竟日产一贯的“沙发座”肯能得到了不少用户的认可。

这次的座椅官方宣称采用航天零重力理念的人体工学座椅,有NASA认证的护脊座椅型态。柔软的座椅贴合支撑不错,一点头枕也比较软,不过两侧的头枕这样调节厚度。

还有个不错的点是,所有的车门假如有一天胳膊搭上去能接触到的,后要 软皮质快递寄包裹 ,触感舒适,也能给人一点高级感。

而厚度方面也是这次主打的有兩个 优势点,更能轻松乘坐有一一点人。上边座椅脚下有至少 有兩个 手机厚度的凸起,这肯定不如平整的放脚方便。但凸起的平台也后要 很宽,岔开腿乘坐难题也没这样大。

整体来讲,第14代轩逸在空间和座椅乘坐舒适性上的表现仍然不错,肯能亲们去看车句子还需用重点感受一下座椅。

日常高频用到的储物空间方面,挡杆前是个比较大的储物平台,手机横着放、竖着放都没难题,一点有USB口随时充电。即使停车挡杆在P挡时,拿取手机一点碍手。

挡杆右侧是有兩个 比较大的杯架,拿取水瓶比杯架在上边的要顺手,哪怕不放水,放钱包钥匙等杂物也方便,人机工程学设计做得不错。而说到钥匙,挡杆上边还有个专门还需用放钥匙的小储物槽。

有原来的布置主要依赖于出自CMF超模平台的型态优势,把车五种 加宽,车内的横向更宽敞。还有一点把机械手刹变成了脚刹,也释放了不少空间。但话说,肯能这还需用布置电子手刹实在更好。

中央扶手箱和同级对手来说暂且算小,比上一代轩逸也更大,上边还有个USB充电口。顺便说下后排是这样USB口的,还需用从这里引线给后排乘客充电。和上边说的电子手刹一样,能有还是更好的。

最左空调出风口下方的区域,并这样经常经常出现小储物槽,从家用车的实用厚度来说,一点不应该,肯能放行驶证这人 的还是挺方便的。

后备厢大小5150L,对于一般日常家用都差不多少,毕竟后要 每天都装得满满的。盖板掀起来是个非全尺寸备胎,应个急还行。

不过有个遗憾时,后排座椅和然后一样还是这样向前放倒,肯能了吗需用拉个长条东西就悬了。

厂方工程师给我解释是说,那此功能有那此这样,实在一点平衡挑选的事儿,亲们做过调研显示,用户对于座椅到底还需用放倒的在意度并这样这样高,所以不如投入到一点需求更高的配置上。实在后要 道理,这样大的销量在这儿,对买与不买似乎这样很大影响吧。

关于后备厢的开启,即使在车解锁情况汇报,直接扣尾门的开关也是打不开后备厢的,需用拿着钥匙在后备厢旁边才行。肯能也还需用从车内按一下按键,尾门就直接打开了。这主要出于安全考虑,处里被恶意开启发生偷盗,考虑挺周全。

配置方面,除了LED自动大灯、富含智能互联系统的8英寸中央大屏、自动空调、真皮人体工学座椅、胎压监测、倒车影像、6安全气囊等等基本的实用配置之外,更值得说的是安全配置上边的提升。

第14代轩逸引入了7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,简单来说主要包括:碰撞预警、油门误踩纠正、倒车车侧预警、疲劳智能预警、预碰撞智能刹车、变道盲区预警、车道次责预警。其中前4项为同级独有。

作为一款家用轿车来说,再多的安全配置后要 为过,毕竟经常载的是一家人的幸福。

肯能用句子来形容驾驶感受句子,和然后开日产的车给我感觉一样,还是这样顺滑、轻松,很符合居家用车的定位。

第14代轩逸搭载的是第3代HR16发动机,相比上一代轩逸1.6L发动机在动力参数上小幅提升,最大功率102kW、最大扭矩169Nm。在对手所之前 要 涡轮增压发动机的时代,轩逸挑选继续做好自然吸气发动机,肯能会俘获一点不喜欢涡轮增压亲们的好感。

实在,在配上CVT无级变速箱,在整个加速的线性感上这样挑。一点在加速运动的然后油门调校还是挺灵敏的,比较积极去加速。不过中高速加在速句子,这人 级别主要几个竞品后要 能我就足够的快感。但从日常通勤出行的厚度来说,这辆车开着还是蛮舒服的。

而油耗也是这人 级别的车亲们最关注的点。这次试驾体验活动安排了低油耗赛,冠军成绩为3.6L/1150km。肯能实在低油耗赛暂且日常常规操作,为了低油耗很拼之外,厂家给到的综合工况油耗4.9L也暂且有兩个 很高的数字。

OK,回到开头亲们说的为那此轩逸卖这样好,还是拿低油耗、空间大舒适、品质来衡量第14代轩逸句子,实在新产品有了更进一步、更全面的体验提升。那还需用继续领跑家轿市场、还需用继续做“家轿王”目前似乎就差最终价格了,亲们拭目以待这样一款对于整个中国轿车市场、对于东风日产都特别磅的产品吧,7月见。